№ 3 (103), 5 февраля 2014 года
ДВИГАТЕЛЬ – ОТКРЫТЫЙ РЫНОК
БЕРЕЗОВСКИЙ МРЗ: УСЛОВИЯ РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ ТРЕБУЮТ ПОСТОЯННОГО ОСВОЕНИЯ НОВЫХ ВИДОВ ПРОДУКЦИИ
То, что восстановить двигатель посредством капитального ремонта значительно дешевле, нежели изготовить новый, врядли вызывает большое сомнение. Технико-экономическая целесообразность такого ремонта обеспечивается использованием натуральной потребительской стоимости годных для дальнейшей эксплуатации деталей и узлов ремонтируемых двигателей. Однако в случае, если силовой агрегат имеет слишком серьезные повреждения и требует для восстановления применения специальных технологий, а стоимость нового двигателя оказывается ниже проведения ремонтных операций, то в таких случаях, разумеется, есть смысл сдать изношенный двигатель во вторчермет на переработку. И все-таки в подавляющем большинстве случаев капитальный ремонт силовых агрегатов, как правило, экономически обоснован.
МОДЕРНИЗАЦИЯ – ЭТО НЕ ЛОЗУНГ
Каким бы ни было новым оборудование, оно все равно постоянно требует реновации, а следовательно, капиталовложений
«Слушать большинство и вырабатывать решения во имя большинства таким должен быть главный принцип руководства», с этой афористической фразы директора Барановичского комбината железобетонных конструкций Виктора Ивановича Дичковского начался наш разговор о работе одного из ведущих предприятий строительной отрасли Беларуси.
ЮМОР - КЛАССНАЯ БУРДА
Мысли из-за пазухи (Ал. Пейлук)
Занозы из прозы
ПРО ПАЛЬТО (пародия от Ал. Пейлука)