№ 3 (103), 5 февраля 2014 года

ДВИГАТЕЛЬ – ОТКРЫТЫЙ РЫНОК



БЕРЕЗОВСКИЙ МРЗ: УСЛОВИЯ РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ ТРЕБУЮТ ПОСТОЯННОГО ОСВОЕНИЯ НОВЫХ ВИДОВ ПРОДУКЦИИ

То, что восстановить двигатель посредством капитального ремонта значительно дешевле, нежели изготовить новый, врядли вызывает большое сомнение. Технико-экономическая целесообразность такого ремонта обеспечивается использованием натуральной потребительской стоимости годных для дальнейшей эксплуатации деталей и узлов ремонтируемых двигателей. Однако в случае, если силовой агрегат имеет слишком серьезные повреждения и требует для восстановления применения специальных технологий, а стоимость нового двигателя оказывается ниже проведения ремонтных операций, то в таких случаях, разумеется, есть смысл сдать изношенный двигатель во вторчермет на переработку. И все-таки в подавляющем большинстве случаев капитальный ремонт силовых агрегатов, как правило, экономически обоснован.

МОДЕРНИЗАЦИЯ – ЭТО НЕ ЛОЗУНГ



Каким бы ни было новым оборудование, оно все равно постоянно требует реновации, а следовательно, капиталовложений

«Слушать большинство и вырабатывать решения во имя большинства таким должен быть главный принцип руководства», с этой афористической фразы директора Барановичского комбината железобетонных конструкций Виктора Ивановича Дичковского начался наш разговор о работе одного из ведущих предприятий строительной отрасли Беларуси.

ЮМОР - КЛАССНАЯ БУРДА



Мысли из-за пазухи (Ал. Пейлук)
Занозы из прозы
ПРО ПАЛЬТО (пародия от Ал. Пейлука)